אטמים ואטמי שמן בעלי ביצועים גבוהים: הודות לעמידות הלחץ הגבוהה, ההתנגדות לטמפרטורה גבוהה ועמידות המדיה המצוינת, הוא נמצא בשימוש נרחב במכונות כבדות, מערכות הידראוליות, תעופה וחלל ותחומים אחרים.
רולים וגלגלים: ציוד הפועל בתנאים קשים דורש ביצועים גבוהים בעמידות חום, קיבולת עומס, עמידות בפני פגיעות, עמידות בפני שחיקה, עמידות להידרוליזה ויציבות דינמית. אלסטומר NDIthane עונה על הדרישות הללו, ולכן הוא נפוץ עבור רולים וגלגלים.
תחומים נוספים: ציוד מדויק,-רכבות במהירות גבוהה ורכיבי רכב הדורשים עמידות גבוהה לשיכוך ועייפות; גלילי גומי תעשייתיים הפועלים בטמפרטורות גבוהות או בסביבות כימיות אגרסיביות; ורצועות תמסורת ורצועות תזמון עם ביצועים- גבוהים, תוך מינוף היציבות הממדית של NDIthane, תכונות-המניעת החלקה והתנגדות עייפות.
מהם החסרונות של אלסטומרים NDI?
עלות גבוהה: חומר גלם NDI יקר יחסית, ותהליך הסינתזה של אלסטומרי NDI מורכב. עלות חומרי הגלם שלו גבוהה בהרבה מזו של MDI ו-TDI, שהם מניע העלויות הבסיסי ביותר. כתוצאה מכך, מוצרי פוליאוריטן עשויים NDI הם יקרים יחסית. עם זאת, עם התקדמות מתמשכת בטכנולוגיית הייצור ותיעוש הדרגתי, העלות של NDI צפויה לרדת עם הזמן.
דרישות עיבוד מחמירות: לפרהפולימרים NDI יש תגובתיות גבוהה ובדרך כלל אורך חיים קצר מאוד. החומר המעורב עשוי להתחיל להתעבות תוך דקות או אפילו עשרות שניות, מה שמציב אתגרים גדולים ליציקה, הסרת גז ומילוי תבניות מורכבות. בינתיים, עקבות רטיבות בחומרי גלם, חומרי מילוי, או אפילו אוויר הסביבה עלולים לגרום לבועות, פגמים והדרדרות ביצועים חמורה. כל החומרים חייבים לעבור טיפול התייבשות קפדני.
מגבלות עיצוב: אלסטומרים NDI זמינים בדרך כלל בדרגות קשיות גבוהות (בדרך כלל מעל Shore A 90, אפילו Shore D 50-70). אין כמעט דרגות קשיות-נמוכות (כגון Shore A 60–80), מה שמגביל מאוד את היישומים שלו בתחומים הדורשים רכות וערכת דחיסה גבוהה. למרות שיש לו חוזק גבוה, המודולוס הגבוה שלו הופך אותו ל"נוקשה" יחסית ולא מתאים לתרחישים הדורשים גמישות רכה במיוחד.
ביצועי הידבקות גרועים: עקב היציבות הכימית הגבוהה של אלסטומרי NDI ואנרגיית פני השטח הנמוכה, הדבקת אלסטומרי NDIthane למתכות או מצעים אחרים קשה יותר מאשר עם פוליאוריטן רגיל. בדרך כלל נדרשים פריימרים מיוחדים ותהליכי טיפול פני השטח, ופיתוח תהליכי הדבקה מהווה אתגר גדול.